Attuare tutte le modifiche previste nel giro di un solo mese, rischia di creare un caos imprevedibile, fatto di disagi e disservizi per chi si serve del trasporto pubblico e anche per chi si troverà con il proprio mezzo sulla strada. Le trasformazioni e le modifiche, proposte dal Sindaco, sembrerebbero non sorrette da simulazioni e studi sui carichi del traffico, anche se le parole dell'Assessore Mattei lo hanno negato: ne richiederemo copia agli Uffici per valutarle nel merito. Il rischio con le modifiche è il caos del traffico a Firenze e l'aumento dei disservizi sulle linee ATAF, ancor maggiori rispetto a quanto successo a dicembre dopo la pedonalizzazione di Piazza del Duomo.

Abbiamo visto che sul sito del Comune di Firenze non sono state ancora inserite le informazioni rispetto alle modifiche ai tracciati delle linee ATAF e LINEA, rispetto alla istituzione dei nuovi bussini elettrici e ai nuovi punti di interscambio basilari - ha concluso il consigliere Tommaso Grassi -. Ne abbiamo chiesta la pubblicazione al più presto, visto che le slydes e le cartine elaborate dagli Uffici del Comune sono già presenti su alcuni siti internet di politici fiorentini."